－－－パルスジェネレーターによるテスト　（５）－－－

　いろいろ回路を考え、ブレッドボードで、あれこれ実験等を
　しました。識者からみれば、なんだこれは、と言われそうで
　すが、能力それなりです。
　まず、次のような回路を考えました。

　
　Dフリップフロップで、DIR信号を作りました。この信号は、CW
　方向にMPGを回転するとHightなり、MPGをCCW側に回転す
　るまで、Hightに固定されます。
　
　この信号を、前掲の回路にいれてやると、CWのLEDを点灯さ
　せ、CCWのLEDを消灯することができます。
　しかし、この回路では、電源を入れた時はCCWのLED点灯し、
　また、CW方向への回転をやめてもCWのLEDが点灯したまま
　になります。
　MPGをCCW方向へ回すことによって初めて、
　Dフリップフロップからの信号をLowにすることができ、
　CWの信号を消灯させることができます。
　この二つの不具合があるので、７４HC１２３を使って、
　MPGの回転を検知させ、回っている時に、Hightの信号
　を取り出します。この信号とDフリップフロップからの信号の
　ANDをとる回路を入れて、MPGが回転しているときだけ、
　目的のLEDを点灯させるようにします。

　写真の回路のようにすることで、電源投入時と、MPGの回転
　が止まっている時は、LEDが消灯することになります。
　７４HC123からの信号がHightになったときだけ、つまり、
　MPGが回転しているときだけ、CW、CCWのLEDがつくこと
　になります。
　構想は、いいように思いますが、部品がそろってから、
　トライアンドエラーで組みたてます。
　接続に必要なのは、MPGからは、４本なのですが、
　過日作成した１６ピンのコネクターを直接接続できるように、
　１６ピンのコネクターを使います。自作手パよりは、一回り
　小さい、同じような、台形のケースを使いました。

　ちょっと、かっこよくできたかな、なんて、自画自賛してます。
　これから、必要な、LED等の配置をします。