カテゴリー: DIY

　Z軸のベースに使っていたアルミフレームのサイドを，
　ワッシャをかまして締めたら，傾きが少なくなりました。

　

　リニアライナーの取り付けに後入れナットを７ツ使って，
　かなりしめましたので，外側に変形してしまったようです。

　

　リニアライナーのレールが幅がひろければ，力が均等にかかって，
　傾くことはなかったのでしょうが，幅が広くなかったので，スロットの片側
　が上にあがって，肩を押し下げる形になって，変形したようです。
　サイドをアルミで補強して，やはり，リニアの下にアルミ板をしいて，
　取り付けるようです。
　切削対象が金属なら，アルミフレームをZ軸のプレートに使うべき
　ではないのでしょうが，木工用のCNCが目標なのです，大丈夫
　かなと思うことにします。

　スピンドルモーターのプレートのスペーサーをつけて，プレート
　を乗せてみると，なんどガタガタ言います。
　おかしいと思いいろいろ調べてみると，なんと，ベースに使って
　いたアルミのフレームの平面がでてなかったのです。

　

　

　赤線のように，両脇が下がっていました。これでは，リニア
　ライナー平面がそろう訳ありません。
さてどうしたものか。
　リニアライナーの取り付けの簡便性のために，ベースにフレーム
　を使ったのですが，使わないとなると，タップを沢山きるのが大変
　です。かといって，リニアライナーの片側にフィラーテープなどを
　入れて浮かすのは，不安定になるし。
　いろいろ考えましたが，5mm程度のアルミの板をしいて，両脇の隙間
　にフィラーテープをいれて傾きを治すことにします。リニアライナー

　

　は，アルミの上にし，固定は，アルミに穴を開けて，フレームの
　溝にいれた，ナットでとめることにします。作業は増えますが，
　正確さはいらないの大きめの径ドリルで，手動で，がんがん開
　けられます。また，工作が増えます。

　のんびりやったので，2日かかりました。調整のため，沢山
　穴を開けました。

　

　青ニスを落として，

　

　完成です。今回の加工でも感じましたが，X2は懐がせまい。
　もうちょっとあると加工がらくなのですが。キーレスチャックが
　使えないので，コレットチャックにで，コレットを入れ替えなが
　らの加工だったので，時間がかかりました。
　X2を改造して，懐を広くしている先輩もいらっしゃいます。

　

　写真は，masamotoさんのHPより引用いたしました。
　コラムの補強と懐のかさ上げを同時になれてます。ここまで，
　やれば，使い勝手もよくなるように思います。

　ボールねじのサポートが高いため，スピンドルマウント用の
　プレートに厚いスペーサーを入れます。
　今回は手抜きをせずに，青ニスを塗って，ハイトゲージとトース
　カンで，けがいて，加工します。といっても，リニアライナーに固定
　するための座繰りと穴あけだけですが。

　

　定盤がないので，いつもテーブルソーのキャストアイアン？の
　上でやります。ハイトゲージも木工用です。金工用のは，
　高くて手がでません。本当は，もっと高さのあるのがいいのですが，
　高い所は，トースカンで，やります。

　

　何カ所か失敗しながら，準備が終わりました。
　今回，青ニスを塗る前に，アルミの保護カバーをはがして，パーツク
　リーナーで一拭きしたら，青ニスがきれいにのりました。
　初心者の私は，一事が万事手探りです。
　明日は，フライスをボール盤にして，加工します。本当は，
　CNCで加工できるといいのですが，この大きさでは，私の
　sable2015では，加工範囲外です。

　台形ネジ等の販売点をNETで検索していたら，
　MRD
　なるお店を見つけました。
　NETで販売しているお店でも，取引相手を法人のみに
　限定しているお店も多い。
　ユーザー登録の画面で，法人名を記入する欄があったので，
　法人じゃないと登録はだめか思い，念のため電話で聞いてみると
　個人でもOKとのこと。法人欄には，個人名を書けばいいとのこ
　だったので，早速登録。記入欄には個人名を書いて登録しまし
　た。

　

　値段もそれほど高くないようですし，馬型のﾘﾆｱﾌﾞｯｼｭのレール
　の販売もあるようです。

　

　ここが分かってたら，中古品じゃなくて，新品を購入でき
　ていたかも。

　時間がかかるかなと思ってましたが，あっさりと平行出しが
　終わりました。本来なら，もっと追い込むのでしょうけど，
　０．０１ｍｍぐらいのブレにおさまりました。Ｘ２互換機の
　コラムの平行出しをやったときは，とてつもなく時間がか
　かった記憶があるのですが，短かったです。
　ただ，今回は，リニアガイドの高低は調整していません
　ので，本組みでは，やるようかなと思います。

　

　これで，スピンドルモーター取り付けの用のプレートの加工
　に入れます。
　また，穴開けとタップ切りです。
　今回は，大失敗を一つやっていました。それは，リニアガイドが
　長かったので，友達の自動車屋さんに切断してもらった時，
　なんとリニアガイドの基準面の書いてある矢印側を切ってしまい
　基準面がわからなくなってしまったことです。
　すんなり平行出しができたのは，ダイヤルゲージをあてたのが，
　たまたま，基準面だったのかもしれません。

　
　カテゴリーから言うと木工でしょうね。CNCのテーブルを
　作成するにあたって，「馬」を作ります。
　工房を作った際に便利に使ったシンプソン金具のなかに
　「ソーホースブラケット」があります。

　

　以前は，近くのHCで取り扱いがあったのですが，
　取り扱いがなくなりました。
　ネットで検索してみると，違う型のものが引っかかります。

　

　

　幸い二組ほど買い置きがあったので，それで，作ります。
　このシンプソン金具は，よく考えてあると思いますが，
　アメリカらしい金具だと思います。日本のほぞ組のように
　加工しなくても，長さだけを調整すれば，いろいろな物，
　家さえもできてしまします。

　
　アルミフレームの部品の調達がてら，重量を計算してみま
　した。
　おおざっぱな計算では，全体の重さが１３０ｋｇ～１５０ｋｇ
　の範囲になるかもしれません。
　テーブル様にして，キャスターで移動できるようにする予定
　です。それに伴ってキャスターの選定をしてます。
　どのぐらいの重さまで使えるのかわからなかったので，ネット
　でしらべました。
　 N=kg・m/s2 (地表での重力加速度は9.8m/s2)
　 の公式があることがわかりました。これを，耐荷重100Nの商品
　に当てはめてみると，
、
　100N=x(kg)＊9.8(m/s2)
　
　x(kg)=100/9.8=10.20

　となり，１０．２０Kgで，約１０ｋｇまでの荷重に耐えられることに
　なるそうです。
　ちなみに，使おうと思ってるキャスターに耐荷重は，
　　　　1020N
　ですから，公式に当てはめてみると，
　１０２０N=X（Kg)＊９．８(m/s2)
　X（Kg)＝１０２０N／９．８(m/s2)＝１０４．０８
　ですから，一つのキャスターで，約１００ｋｇには耐えられる
　ことが分かります。４つ使って，１／４に分散させますので，
　一つのキャスターには，最大で，約３７．５ｋｇ（１５０ｋｇ／４）
　がかかる計算ですから，このキャスターで大丈夫なようです。

　

　
　多分もっと安いのがあるのかもしれませんが，選定が面倒
　なので，フレームの会社のものを使います。

　ヤフオクをいろいろ見ていたら，格安でプールタップが
　出ていました

　

　定価は分かりませんが，楽天より購入した新品は，
　一個２５００円でした。
　この５個組のプールタップは，なんと５個で１１０円で落札で
　きました。ところが，送料が，１０５０円で，海外通販かのよ
　うに送料が高くなりました。程度が分かりませんが，かなり
　お買い得だったように思います。
　サイズも，これから，使うであろう，サイズのものです。
　６ｍｍがあるとベストでしたが。