愛用していたTBC256の刈り払い機が病院入りなので，急遽同じタナカのTBC-2400という刈り払い機を某オ
クで落札しました。
エンジンをかけて，みると，フルスロットにすると，止まってしまいます。これは，整備が必要かなと思
いましたが，とりあえず，３０分ほど，実際の草刈りにつかいました。
使えないことはないのですが，フルスロットにできないのが，気持ち悪いので，整備をはじめました。
原因は，マフラーのつまりか，キャブレターの不調，その他なので，ばらしてみましたが，なんと，
TBC256と同じ側の六角ボルトが固着して，外せませんでした。途中で折れるとやっかいなので，頭を
けずってマフラーを外し，ねじだけを露出させて，外すべくあれこれやりました。ご多分にもれす，
〇浸透剤をかける（ラスペネ）
〇あぶる
〇ネジザウルスでまわす
〇バイスプライヤーとモンキーレンチでまわす。
〇モンキーレンチでまわす
あれこれ３日ほどやりました。結局，残っていた部分をデスクグライダーで多少けずって，モンキー
レンチで気長にやって，はずれました。「グキ」とちょっとゆるんだので，閉めたり，緩めた
を何回も繰り返し，やっとでした。外したネジです。
写真の先端の外に出ていた部分がなめています。
外気に触れている部分が，錆びて，外れるのをじゃましてたようです。エンジンと接触している部分は，
錆びてなかったようです。出ている部分の錆を十分おとすか，可能なら，その部分を削ってしまえば，
すんなりいったのかもしれません。
マフラーを外して，排気口を見てみましたが。，カーボンは詰まっていませんでした。この分だと
フルスロットでとまるのは，キャブレターのピコピコ？の劣化でしょうかね。