だんだん元の形状をとどめなくなってきました。ベルトドライブにしてか
ら，今回は，テンションスプリングをエアー（ガス）スプリングに交換し
ました。
矢印でしめした，赤の角度が９０度より狭くなっています。
このキットは，どこ製かは書いてありませんでしたが，取り付けてみると
ヘッド取り付け部分のねじ切りが直角でないためか，やや前に傾いてい
ます。練習がてら後日，この部分を作り直してみようかと思ってます。
エアースプリングにしてから，可動範囲が，下方にやや広がりました。
前回部品破損の原因となった下方への移動も問題なくできますが，
気をつけないと，下がりすぎてしまいます。
ベルトドライブにして，そんなに使ってはいませんが，ベルトがいたん
できたので，同じ規格のベルトに交換しました。
６ｍｍ×３３０ｍｍのベルトがなくて，やっと同じサイズのタイミング
ベルトをモノタロウで探して交換しました。ミシンのベルトのようです。
バンドー化学のバンゴランＶベルトというベルトです。
このベルトに交換して，音が静かになったような気がします。