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正式名称はわかりませんが，Retainerの部品表記があります。
ボールねじに換装するにあたって，芯が下に下がるので，
キャップスクリューの取り付け部分を長穴に加工してました。
とりあえず，これで，取り付けの調整ができます。
X軸を動かすのに力がかかる部分でしょうから，将来，
全面的に作り直すようかなと思います。
Y軸のボールねじのナットは，外に出そうかなと思ってましたが，
内にしようか検討中です。内に入れると，ベースの加工も
必要になります。あれこれ頭を悩ますのも楽しいかなと
思います。
ボーリングヘッドを使って，穴を３４ｍｍまで広げましたが，
ボーリングヘッドの超硬がすぐ欠けてしまいます。
今日，電動ドリルで使うダイヤモンド砥石を買ってきて，
旋盤につけて超硬部分を研いでみました。
問題なく研ぐことができて，サポートもほぼ完成。
後は，タップを切るだけです。
軽くフライス目をベルトサンダーで落とします。
いいのかどうかは分かりませんが，多少，寸法変化するんでしょうね。
３０度の線を引くので，こんな使い方でいいのかもわかりませんが，
アングルブロックを３０度にセットしてケガキます。
この後バイスにセットして，ドリルで下穴を開けて，ボーリングで，穴を
広げます。
前回，ボーリングヘッド？のイモネジを強く締めすぎ，
食い込んでしまい，外せなくなってしまったので，今回，
セットピースを入れて，イモネジを締めます。旋盤で，
自分でも削ればできそうですが，オリジナルマインドより
購入しました。少しずつ広げて，もう少しになりました。
それにしても，使い方がわるいのか，ボーリングヘッドの
先の焼き入れ部分がすぐに掛けて切れなくなります。
安物だからでしょうかね。もう少し，使い方の研究が必要で
す。
昨夜からの雪，結構つもりました。
雪国のルーツをもつ我が家の看板犬のバーニーズ・
マウンテンドッグのレオを庭の雪のなかにだしました。
寒がるどころか，平気で歩き回ってました。
足が悪くなければ，走り回ってたでしょうね。
昨日から天気予報でさわいでいた通り，雪になりました。
車の通りの多い幹線道路は，大丈夫だと思いますが，
ちょっと，心配ですねえ。
我が愛車もスタッドレスに履き替えようと思いましたが，
面倒なので，そのままです。
やっと，サポートの整形が終わりました。
１０ｍｍ近く削りました。本当は，メタルソーかなにかで，
ある程度切って仕上げをすればいいのでしょうか，
全部フライスでやりました。切り子がすごいです。
下地ができたので，表面をベルトサンダーで磨いて，
３４ｍｍの穴をあけて，
固定用の穴を開ければ完成です。
旋盤には，クイックチェンジツールポストというのがあり，
市販もされているようですし，諸先輩の自作の話題も多く
見かけます。
フライス盤にもあるようですが，業務用が殆どで，値段も
中華製の機械が一台買えるぐらいの値段です。
ネッドで検索してたら，
というのも見つけました。値段も，１８８，４８€（約２６０００円）
と手の届かない値段ではありません。
Engineering Supplies
とう会社で，スコットランド（イギリス？）にあるようです。
スピンドルをR８に交換すれば，X2互換機でも使えそうです。
同じものだと思いますが，アメリカでは，
PennToolCo.com
６６５＄（約６９０００円）と２倍から３倍の値段で売ってます。
代理店を通すと高くなるんでしょうね。フェスツールの木工用
のドミノとかも日本では，アメリカの２倍ぐらいの値段します。
アメリカもドイツから輸入してるんでしょうけど，フェスツール
の日本の代理店はもうけすぎですね。
今日，部材が届いたので，サポートの作成です。
４０mm×８０mm×２１０ｍｍのＳＳ材ですが，
５５ｍｍの長さに切ったあと，半分に切ります。
半分に切ってるところですが，けっこう時間がかかります。
この後フライスにて，３８ｍｍ×５０ｍｍ×３０ｍｍに加工します。
今日は，部材の切り出しだけ終わりです。
テーブルの裏側の加工もしなければなりませんが，既存のフラ
イスより大きいので，２００ｍｍ×５００ｍｍのアルミで，一回り
大きいテーブルのアダプターを作って，固定します。
これも，まだ，材料が届かないので，
部材が届いてからです。
ラージテーブル＋ソリッドコラムにしたフライス盤のボールねじ化
にかかりました。
サドル，Xテーブルの裏，リテェィナーの改造が必要ですが，
まず，サドルの改造です。まあ，それほど正確さはいらないので
すが，青ニスで，目安を書いて，削りはじめました。
直接固定すると傷がつきそうなので，アルミ板をかまして固定です。
５０ｍｍ×４５ｍｍの広さを１０ｍｍ程度掘り下げました。
多分鋳鉄の素材なので，抵抗なく削れましたが，やはり，振動が
激しかったです。どうも，左右の振動がでてるようです。
補強のため，前後方向（Ｙ軸方向）は大丈夫なようです。
この，５０mm×４５ｍｍの穴に，ボールねじのサポートが入る
予定です。サポートも自作の予定で，明日，
ＳＳ材が届きます。
ヘッドアセンブリーのコントローラーを取り付けるのに開け
てみると配線してない端子が二つありました。
両方とも緑だったので，多分アースだろうと思いましたが，
念のためLittleMilling9のコントロールボックスをあけて見まし
た。やはり，本体にアースしてましたが，びっくりです。
なんと基板に，「SIEG」の文字があるではありませんか。
LittleMilling9もかの有名な中華製だったんですねえ。
それにしても，高い。
気を取り直して組み立てです。ガススプリングをつけます。
ヘッドにタップを2カ所切って，コラムの背面に穴を開けます。
ところが，ガススプリングのネジをコラムの内側から，外にだ
せません。
LittleMilling9とは，コラムの構造が違ってました。
いろいろ考えましたが，固定面を背面から側面に変えて，
無事取り付け完了ですが，多少の変更が必要です。
ガススプリングの固定のネジが短いので，後日交換
です。
使うには，コラムの転びや平行の調整がいりますが，ひとまず完了。
ボールねじを注文したので，X軸の換装にむけて，
サドルの加工に入ります。